本田HRV推出时 有两种知名发动机供您选择 天天速递
(资料图)
是的,这是本田hrv测试。最新的CR-V在SUV世界中取得了真正的成功,应有的服务和吸引人的风格,这就是它的小兄弟HR-V,它将使本田农场在如今非常流行的紧凑型利基市场中展开战斗。运动型,多功能内饰到完美,装备精良和出色的行车习惯,HR-V仅提供4×2牵引力,以21,000欧元起的价格吸引了众多客户。
如果衣服不适合男人,则有助于使它散发出神圣的气味,在汽车世界中,美学表现出相同的美德,因为它仍然是最主要的购买标准。此外,本田还对其新型紧凑型SUV进行了处理,使其具有家庭精神和运动特征的平滑外观,其后门把手隐藏在车门中,从而仿制了双门跑车的外形。此外,本田并不满足于为HR-V提供动态的线条和粗壮的外观,因为它被用来提供一流的Cx敷料车身底部以优化气流,从而实现了燃油经济性,乘客电梯的噪音减少以及更好的行驶齿轮带来更高的高速稳定性。根据型号的不同,HR-V可以固定在16或17英寸的合金轮毂上,不会缺席。
最新的本田HRV测试内部证明同样诱人。确实,高架地板和较高的驾驶位置通过提供更好的安全感而受到赞赏,乘客的空间很大,尤其是后排乘客,而灵活的本田由于提供的可能性和60的容易收放而仍然是一种特色。 / 40工作台,然后形成平坦的地板。为了做到这一点,油箱被放置在前排座椅的下方,并且从470-1533升的行李箱容量中脱颖而出,创下了仅4.29 m长的车辆记录。就驾驶位置而言,它具有控制台的完美功能面向驾驶员,并在其上部欢迎大型多功能显示器。表面处理看起来不错,但遗憾的是它的涂层是硬塑料。
HR-V推出时,有两种知名发动机供您选择:1.6升柴油,120 hp 1.5升汽油和130 hp,均与6速手动变速箱相关,但只有其他好处:发动机1300欧元,通过方向盘后面的拨片模拟具有7速指令的CVT。财务上的努力是提供正确使用的“成本”,否则,发动机转速始终保持在4,000 r / min左右的噪音非常乏味。建议D位置在城市中安静行驶,包括不踩加速器,而S位置建议在弯曲的路线(例如山地)上动态行驶。爬升塔架的最高速度为6,600转/分钟,同时使用用来评估系统响应能力和HR-V机架质量的托盘。
最新的本田HRV测试HR-V汽油CVT的优点是可以提供两种截然不同的特征,即安静和运动。在手动变速箱中,突出显示的是静音操作,但最后两个报告过长。由Diesel托管的HR-V也非常出色,证实了这款120 hp足智多谋,低噪声,灵活,破破和真正清醒的优点。通过驾驶大型火车的证明,行车电脑刚刚发布了5升的平均值。尽管前桥比汽油车型多了80公斤,但能评估其驾驶性能的是什么。请注意,汽油和柴油之间的价格差为2,300欧元,足以反映现在列入黑名单的上瘾者柴油。这就是本田已经实现扭亏为盈,并期望其HR-V汽油销量的60%得以增长的原因。